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早在电动智能汽车兴开首期，理思汽车以增程电动始创者的身份全力开辟新能源汽车市集，累计销量非凡 100 万辆，月销量达 5 万辆只是一个动手。

如今整个这个词汽车市集动手力推增程电动本领，纯电动车企走得更快，阿维塔、小鹏和昊铂的新本领和新址品很快就要亮相。

在换电谈路上一身前行的蔚来，官宣将在 12 月发布第三品牌萤火虫之际，关系这是增程电动居品的流言激发蔚来一又友圈的集体辟谣。

事实上，与理思汽车一样，小鹏汽车和蔚来相通是增程电动本领的前驱。

在电动汽车发展的历史长河中，尽管当下还是有超长续航和超等快充等本领加抓，续航里程心焦依旧是其挥之不去的过错。

理思汽车一动手就弃取了用燃油发动机来措置这个问题，完结电动汽车无心焦增程，即便其曾因为选拔了东安三菱的三缸发动机和增程电动本领招供度低下的问题而备受争议。

发动机不再驱动汽车，而是看成发电机为电板和电机运输电量，再由电机驱动汽车，能量颐养的无谓要损耗让增程电动被称为脱裤子放屁的老旧本领。

然则，增程专用发动机抓续扶持的热效果，再加上电控系统和整车电子电气系统能效的提高，让增程电动汽车成为新能源汽车的发展新趋势之一。

电动汽车发展之初主若是将燃油车的发动机和油箱等燃油能源系统拆除后，获胜换上了电机和电板等电动能源，只是是一个车载空调就能让整车能耗居高不下。

灵通电动汽车本领专利，成为全球新能源汽车始创者之一的特斯拉，其最大的上风之一便是其电控系统的高效性，而这亦然特斯拉在全球市集遥遥当先的要害。

环视整个这个词中国新能源汽车市集，将能耗看成窜改要点的车企有好多，但小鹏汽车是其中少有的将其看成居品的上风和亮点而要点宣传的车企。

电动汽车的光电测试被誉为最败兴、最累东谈主的测试，动辄 600 公里续航里程的电动汽车要在特定工况下滥用电量，概况竟然唯独何小鹏打着飞的来沿路推车才能让东谈主有点能源。

在能耗上作念到业界的极致，由此来为电动汽车增程，小鹏汽车从第二款车型——小鹏 P7 就还是动手了，它不单是选拔了行业当先的长续航能源电板，还将续航里程作念到真确可见即可得，而不再是行业不行文轨范的表显 80%。

扶摇全域智能进化架构便是小鹏汽车造车本领的集大成者，而这亦然公共汽车看不解白搞不清，而要与之谐和的要害成分之一。

电动汽车的真增程又要进化了，每度电能跑   10   公里、每公里电费仅   4   分钱，它便是小鹏汽车的最新车型，行将在 11 月 7 日细腻上市并请托的小鹏 P7+！

如果说小鹏汽车搭载发动机的增程电动汽车来岁就会细腻亮相，蔚来却从践诺里解发放动机，因为它合计用户值得有更好的增程本领。

因为理思汽车的存在，无论是蔚来的首创东谈主李斌，如故蔚来的用户，他们概况是全网最嫌弃增程电动汽车的一群东谈主！

在蔚来的发展历程中，蔚来的奇迹体系和换电体系也曾让李斌成为 2019 年最惨的东谈主，而如今却成了蔚来远离市集低质竞争的护城河。

蔚来荒谬了了用户对纯电动汽车续航里程的心焦，尤其其首发车型是大七座的 SUV ——蔚来 ES8，它的措置决议便是为用户提供"增程电板包"，用户不错获胜更换电板加多续航里程，这是全球车企的惟一！

从高速路沿线到电区房，再到如今的县县通换电和全网谐和，蔚来以一己之力成效完结了用户出行的续航无忧。

"蔚来蹲" 一分钟就能销毁续航里程心焦，还能与新本领无缝衔尾，蔚来用更环保、更高效和更可抓续的"新增程"本领，完结全球新能源汽车本领的谮媚。

让电动汽车完结增程，理思汽车选拔了最浮浅获胜的发动机样式，小鹏汽车是获胜措置最难，亦然终极的能效问题，蔚来亦然选拔全球独此一家的换电步地。

然则，直到今天，理思汽车和蔚来等造车新势力的倒闭要挟在酬酢媒体平台就从未排除，正如传统车企转型新能源汽车也从未被新能源车企看好那样。

运气的是，中国汽车市集以更高的包容性、更大的营救力度和更快的本领迭代速率，完结了百年汽车工业前所未有的谮媚，也让汽车产业再一次昂然欲望。

无论是埃安、零跑和极氪等新兴车企的崛起进度，如故安定、奇瑞和长城等自主车企的电动化转型，咱们皆能看到理思汽车、小鹏汽车和蔚来等三家头部造车新势力的身影，它们正在共同赋能整个这个词新能源汽车产业走向愈加练习、踏实和可抓续的发展谈路。

在燃油车时间，全球车企在油耗和排放递减上从未破除奋力，在小排量发动机、涡轮增压发动机和油电混动本领之后，燃油能源本领还是到了又一个发展极限。

反不雅新能源汽车市集，无论是错杂的汽车品牌和本领，以及快速膨大的销量领域，皆露出其还处于发展运转阶段，也领有更大的发展后劲。

理思汽车力推的增程电动本领再一次获取车企和用户的怜爱，而蔚来的换电和小鹏汽车的能效优化也成为整个这个词行业的弃取，本领普惠和和会再一次开启。

当咱们往回看全球新能源汽车市集发展，咱们看的是勇者在不可能中创造可能，而每一次奋力最终皆成为了今天光芒的推能源。

全球新能源汽车的下一个"增程"，动手交棒给整体传统车企，沿路加油加电吧！

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