车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”请安快乐者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会鸠合了九行八业的快乐者代表，通过信得过的快乐故事共享，如实让东谈主深受饱读动，私下擦拳抹掌。

而关于咱们汽车行业来说，在“东谈主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款快乐神车，此前坊间还曾听说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细念念念念亦然挑升旨的，在交通、货运、树立、机电等各个界限，五菱宏光都领有不能替代的出镜率，上市14年来已累计取得逾越591万用户的认同，也酿成了独到的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏显豁然也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车阛阓插足新能源期间。

其中，全新五菱宏光增程版的合座筹看成风相比大概，车身抽象基本看皆此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高隔离为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比浩繁的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。脾气咱们应该也相比领略，可油可电的补能脾气，既能责罚续航和补能惊慌，又能镌汰使用老本，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，作风与日本的K-CAR相同，合座的造型相等耿直、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、挪动售卖和短途运输等多个场景。

新车的长宽高隔离为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内收受4座布局。阐明此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错胜利拓展成挪动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲相等大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时期还有待进一步公布。

此外，五菱还归并宁德期间发布内行首个商用车换电策略。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座责罚决策，将初次利用于物流车场景，从压根上责罚商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营恶果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成暗意：“五菱的快乐，便是不亏负这样好的期间。五菱的快乐，便是紧随国度的伟大征途，技巧紧记住‘东谈主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于系数梦念念的尊重，通过"五菱快乐者平台"和“五菱快乐者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同快乐。

*声明：上述实质及不雅点，仅代表作家，与网上车市无关，如有来源诞妄或侵略您的正当职权，可通过邮箱与咱们联系，邮箱地址：marong@cheshi.com