9月以来新能源车销量俄顷爆发，让本年前10个月车市终清亮同比3.2%的增长，许多内行瞻望第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最浓烈的前方，车企带来了512款新能源车，从供给侧真切智能化、电动化改造。

走在新能源最前沿的广汽集团当作“人”也趁势而为，发出了引颈行业改造的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚通知：“广汽集团将吃改造饭、走改造路，全面实施广汽三年“番禺行径”，在保持品性、安全、用户怡悦度行业逾越的基础上，通过四大改造举措，五大保险，在2027年终了自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大改造举措，五大保险，再造面向新期间的广汽

新能源上半场电动化改造让中国车市造成新的口头，自主品牌商场份额已卓越搭伙品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化改造中，基本完成新能源全产业链的布局，掌持了主动权。但是，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。面临新一轮洗牌，广汽在广州车展当先吹响了再一次改造的军号。

广汽将全面实施三年“番禺行径”，通过四大改造举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。

广汽的改造可谓单刀直入，直击行业和浪掷者痛点。电动化洗牌暧昧了汽车的品牌、定位，产物趋于同质化。浪掷者看似罗致许多，实则莫得罗致。

广汽将通过品牌引颈计策篡改行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌分辨锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌特质。

为此，广汽将在3年内带来袒护了纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源面孔的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程时刻也将上车。这些主流商场高认同度时刻应用，让产物竞争力擢升，广汽有望再中高端商场打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计参预基础上，异日3年向自主研发和产业化参预500亿元，赓续保持时刻上风。基于逾越第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造各别化体验、构建品牌护城河最有劲的火器。

在智能化的下半场，广汽将不时进展前瞻性时刻和产业上风，勾通四大举措组合拳真切改造，造制品牌与时刻双起原，将上风移动为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺行径”收拢了历史机遇，新旧发展动能终了移动，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场赓续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革仍是迈出了坚实的法子，咱们将雕镂前行、不负众望，异日三年为寰宇呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的说念路上，三年“番禺行径”则让这一程度得以加快。

广汽早已瞻念察自主创新身手高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的圭臬生。2005年就创立了广汽征询院，2008年树立广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车独一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面鼓舞旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

当作改造前驱，广汽时刻实力、产业才略领有深厚的累积。但面临行业汹涌的波浪，广汽以为改造的速率还不够快。

广汽将通过惩办改造提速，自主品牌的惩办模式由计策管控向筹备管控移动，精简归拢职能部门，自主品牌部分业务由总部径直运营，终了自主品牌研产供销一体化，设备高效活泼的商场化机制和组织体系，进一步裁汰运营资本，擢升惩办效力。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团惩办层更围聚研发坐蓐一线。搬迁公密告出一周内，广汽即速即完成总部搬迁责任，高效的行径再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论永久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来素养宣战。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将通盘决策层和素养部都拉到了前方上，让集团更蛮横地应酬汽车商场口头的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的蛮横。

此次的改造不仅展现了广汽的决心和作风，其效力和膨胀力也让人咋舌，让人愈加服气广汽此次改造例必未必赢得得手。

产物矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“产物为王”，如今新能源浸透率连络超50%，插混、增程车型需求不断飞扬。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭都发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为都集创“新”规划首个效力——“1 Concept”成见车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球计策车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，怡悦了年青人先锋、智能的用车需求。

昊铂向高端进军，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾才略、纯电版750km超长续航、增程版超1200km笼统续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，袒护纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源面孔。

同期，广汽将讹诈自己资源上风，助力搭伙品牌转型提速，并充分进展搭伙品牌体系实力、制造才略、运营和惩办水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，秉承全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，规划来岁上半年上市。异日3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在搭伙品牌中当先搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

回想

锻真金不怕火的企业要改造是很迂回的，这特殊于冲破我方过往的得手逻辑，但这么的改造广汽已资格不啻一次。从“双百改造”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次改造中，从只可依赖搭伙导入产物，成长为领有逾越自主时刻体系、产物矩阵的车企。

广汽深知商场是动态的，面临处于转型飘荡期的汽车行业，唯有不断地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，身手不断成长，成为“表里兼修”的企业身手冲破已往的枷锁，让企业恒久保持健康的发展。

行业瞻望接下来3年竞争将会愈加浓烈，但我服气通过一系列惩办、时刻、产物的翻新，广汽能收拢异日3年的要道期，在2027年底终了自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制改造的第一个20年。20年里广汽在改造中成长，多个产物和品牌都创下中国第一的记载。寰宇也由衷期待广汽未必通过三年“番禺行径”的改造，焕新启航，开启高质料发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽决议。

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