今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的相干理顺了，算是厚爱认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺巧妙的，夹在极氪X和祥瑞星河E5之间，像三明治相似，得思倡导作念出我方的特色才行。那么，它究竟发挥怎样呢？来，咱渐渐聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟谙了，跟极氪X也有点亲戚相干。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁长入式的下格栅，还有避讳式的远光灯，合座看起来挺精神，缠绵感是有的。

车身侧面是当下游行的跨界作风，说白了等于交融了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以会通为“加了个屁股的极氪X”，不外别误解，它俩尺寸其实差未几，莫得显着的大小之分。

半避讳式门把手、无框车门这些潮水元素也齐安排上了，相宜年青东谈主的口味。

还有阿谁C柱缠绵，跟领克07挺像的，算是眷属脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我合计过关了。

车尾部分呢，最拉风的等于阿谁长入式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺惬心的，也显得挺有缠绵感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“模仿”极氪X的道理。悬浮式中控屏、液晶样子盘、HUD昂首浮现，尺度确立没落下。

中控台缠绵约略，不外你仔细看会发现，很多缠绵元素齐是我们的老一又友了。地点盘造型跟领克Z10相似，门板缠绵亦然走勤俭蹊径。

这样看下来，内饰的缠绵天然不惊艳，但该有的功能齐有，也相宜这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我推断也等于跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那处，思有惊喜推断也难。

要点来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算格外亮眼，但显示以前需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充本领，要是真能达到宣传的恶果，充电速率应该挺快的，这十足是个加分项。

除此除外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟确立咋搭配，就得等官方进一步音书了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我合计这车上风在于颜值可以，领受了领克眷属的优秀基因，缠绵上有我方的特质，何况能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比显着，居品定位相比隐晦，跟自家兄弟极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰缠绵也繁难新意，给东谈主一种“似曾清醒”的嗅觉。

说白了，这车思要在竞争浓烈的市聚积脱颖而出，还得在互异化和性价比凹凸功夫。

我的提议是，厂家在后续的营销实验中，要明确Z20的定位和络续东谈主群，超越它跟极氪X和星河E5之间的分袂，让破费者领会为啥要遴荐它。

另外，价钱计谋也很关节，要是订价合理，确立厚谈，我信服已经能眩惑到一部分破费者的。

至于那些思买电动车的一又友，我提议你们可以切身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再伙同我方的需乞降预行动念出遴荐。毕竟，买车是件大事儿，适当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟环球聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记取，买车不跟风，适当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，相遇！

校对 庄武