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车主故事分享平台 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马当年之路

发布日期:2024-11-30 19:54    点击次数:123

车主故事分享平台 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马当年之路

小序:2024年11月15日,广州车展按时开幕。良马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌皆聚羊城,展示了宽阔重磅车型和创新科技。在汽车行业快速变革的布景下,良马集团历久对持“以东说念主为本”的期间创新理念,遵从“纯正驾驶乐趣”的品牌DNA,约束推出合适阛阓需求的创新家具。本文将久了谈判良马集团在2024广州车展上的表露,解读其期间创新背后的逻辑和当年发展观念。

以期间创新遵从品牌中枢:纯正驾驶乐趣是BMW的精髓

良马集团大中华区总裁兼首席现实官高翔先生在新闻发布会上强调,良马的品牌灵魂和DNA历久是驾驶乐趣。

在电动化、智能座舱、智驾等畛域约束创新冲破,推出了“智能加持”、“油电同趣”的丰富家具威望,摄取“科技创新管事于东说念主”的原则,兴盛消耗者各种化的需求。这一“期间通达”、“创新赋能驾趣”的理念不仅体现时良马的每一款车型上,更是其在全球汽车阛阓中保持最初地位的重要。

M品牌:高性能与驾驶乐趣的无缺聚首

良马M品牌是BMW的创新灯塔,其高性能车型不仅在赛说念上表透露色,同期也将赛说念期间诳骗到量产车上,晋升了无为消耗者的驾驶体验。

全新BMW M235L四门轿跑车在广州车展上首发亮相,这款车型不仅搭载了由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”,最大功率达221kW,百公里加快仅需5秒,还配备了M自顺应悬架、Torsen差速器和xDrive系统,确保了车辆在各种路况下的极端表露。

M品牌的期间创新不仅晋升了车辆的性能,更让驾驶者在时常驾驶中感受到赛说念般的驾驶乐趣。

智能座舱:科技管事于东说念主,晋升驾驶体验

良马在智能座舱畛域的拔擢已有多年,自2001年BMW iDrive出身以来,其东说念主机交互系统阅历了立异性的逾越。说良马是智能座舱的“始祖”也不为过,20多年前,一个旋钮,一个屏幕,把驾驶除外的各种操作,松驰掌捏。全新BMW X3搭载的第九代BMW iDrive操作系统,界面以“零层级”为原则,过问作念减法,安全作念加法。

这里跟宇宙多聊几句,在2015年良马创始五维东说念主机交互超感体验,通俗说即是咱们在车里与车机玩儿的“挥手、手势”互动。在来岁——2025年,良马将创始推出全景视域桥(PHUD)。不错贯通为一种创新的汽车驾驶平视败露系统。这项期间通过将统共前挡风玻璃改动为屏幕,取代传统的样貌盘,将要紧信息在挡风玻璃底部以更亮的精炼和对比度败露,确保信息与说念路处于合并视野内。这种蓄意不仅晋升了投影图像的显明度和色调表露,还允许用户进行个性化定制‌。此外,全景视域桥与AR-HUD功能荟萃首,进一步增强了驾驶者的视觉体验。再行解释“以驾驶乐趣为中心”的智能驾趣!

聊得有点多,念念说的是,良马在汽车畛域各个方面的创新方面,一直走在行业前方。‌

说回第九代BMW iDrive操作系统的界面,中央败露屏舆图打底,协作无邪小组件,无需干预子菜单,便可在败露导航的同期操作驾驶关联常勤劳能。新车舆图升级更直不雅的3D视图,助力驾驶者精确把捏路况;一线城市更可杀青精确到车位的地下泊车场导航。

此外,全新BMW X3还配备了面积更大的平视败露系统,确保驾驶者更松驰平直地掌捏车速、导航教悔和交通绚烂等驾驶重要信息,减少驾驶员领悟负荷,晋升反馈速率,驾驶体验愈加安全和愉悦。

要是心爱赛说念的您仍是领有或试过了最新的BMW M车型,每一次赛说念行驶数据,包括速率、加快度、蹊径和圈数等等详备的数据,不错匡助您分析我方的驾驶表露。这位“BMW M驾驶学院教官”会帮你一步步成为赛说念妙手。

智能驾驶:安全为核,创新为翼

在智能驾驶畛域,良马历久奉行“一切以安全与拖累为首要前提”的严格圭臬。良马文书将在2025年推出搭载“车路云一体化”V2X期间的车型,进一步晋升高阶自动驾驶的性能和安全性。全新BMW 5系高配车型将成为良马首款配备V2X期间的车型,在车辆主动紧迫制动(AEB)基础上再加强感知及碰撞预警才调,为驾驶员提供充分的制动反馈时分,镌汰车辆碰撞风险及闯红灯风险。V2X期间不仅梗概作念到“超视距”安全预警,更不受录像头、雷达等传统感知系统的按捺,为驾驶者提供全所在的安全保险。

L2+智能驾驶缓助系统:以东说念主为本,安全可靠

良马的L2+智能驾驶缓助系统历久对持“驾驶者历久在环”的原则,确保驾驶者在职何情况下历久处于驾驶一环。全新BMW 5系长轴距版搭载的L2+自动驾驶缓助系统,尤其是目光变说念功能,充分体现了良马“安全第一”的蓄意理念。良马的土产货研发团队完成了无数的土产货测试和考据职责,以确保该系统梗概为中国客户无缝启动。L2+智能缓助驾驶系统在中国进行特点调试超越2,000个,原土研发测试踪影遍布400多个城市,每个版块的更新与功能优化都令系统更允洽中国说念路情况,与中国用户“情意重叠”。

电动化与数字化双驱动,驶向当年出行

良马集团在电动化和数字化方面的布局相似引东说念主忽闪。2024年,良马在中国阛阓的新能源车销量继续保持增长态势,前9个月请托超越7.6万辆新能源车,其中,BMW纯电动车型销量同比增长8.1%。全新BMW i5 eDrive40L和i5 xDrive50L的推出,进一步丰富了BMW 5系的家具矩阵,兴盛了消耗者对续航和性能的不同需求。i5 eDrive40L是BMW纯电车型中续航里程最长的车型,而i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快纪录,成为国产BMW电车的“实力性能款”。

新世代车型:开启当年新篇章

良马集团谋略在2025年上海车展上展示新世代量产车的部分元素。新世代车型将搭载全新的电子电气架构,包括“4个超等大脑”构成的智能域按捺系统,将BMW的“纯正驾趣”晋升至全新维度。其中,“驾驶按捺超等大脑”搭载全新电子按捺单位,协作良马自研的动态性能按捺系统,平台性能晋升10倍。

该系统将配备行业最初的芯片治理器和软件算法,将助力驾驶者更精确、更高效地掌控车辆。“驾驶缓助超等大脑”将四肢BMW全新一代自动驾驶缓助期间,率先搭载于新世代车型,平台性能晋升5倍。新世代车型的玄虚能效也将晋升25%以上,以圆柱电芯为基础的能源电板,其能量密度比此前的长方形电芯晋升20%以上。新世代车型的电板、能源系统和充电期间的电压平台也将晋升至800伏,高压能源电板电量从10%至80%的充电时分比拟前代家具减少多达30%,续航里程晋升30%。

结语:在汽车行业变革的海浪中,良马集团历久以其私有的品牌理念和期间创新走在期间前方。在广州车展上,良马集团展示了其在智能驾趣、智能驾驶、电动化和数字化等方面的最新恶果,体现了其“以东说念主为本”的期间创新理念和“纯正驾驶乐趣”的品牌DNA。

濒临当年的竞争,良马集团将继续对持以东说念主为中心,深化期间创新和数字化转型,为消耗者提供更安全、更东说念主性化、更智能、更有拖累感的个东说念主出行体验。良马面向当年的答卷——“新世代”车型,愈加值得期待。





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