“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的霸术。上汽通用五菱的进取，不仅是企业本身的进取，更蕴含着其渴慕指导用户共同奋斗进取的欲望。自缔造开端，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的方针，其依靠深远的洞悉成为“东说念主民的车”，指导用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自百行万企的奋斗者倾情叙述奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源眷属集体亮相，并与宁德时间集合发布各人首个商用车换电政策，加速实现用户新能源商用车需求的全面骄气。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，绸缪每年参加1500万元激勉时间奋斗者踔厉奋斗、持续进取。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的关联被再次拉近。

上汽通用五菱不覆没奋斗

在上汽通用五菱坐褥基地，世界百行万企的奋斗者代表们倾情叙述奋斗故事。“每个东说念主齐有东说念主生的低谷，齐有不如意和失意的时分，要害是在这种时分能弗成不覆没奋斗，不覆没你的东说念主生标的。”演员王劲松饱读动悉数奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展经过。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。看成五菱的符号性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计获取跨越591万用户的认同，创造了专有、内涵丰富的宏光汽车文化。驰名财经褒贬员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的镇定进度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为估计经济发展水平的紧迫标的，由此设置了唯一无二的“宏光风景”。

但追随商场需求振荡、汽车浮滥升级的到来，微车徐徐淡出主流商场，上汽通用五菱随之千里沦也在预思之中。

不外，滑落不会握续，上汽通用五菱主动改革、积极叮嘱。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车商场，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占全体销量超45%。其中，微货销量400159辆，相接12年蝉联微货商场占有率第一；微客销量140892辆，相接18年蝉联微车商场销量冠军，影响力依旧隐敝小觑。

此外，大中城市商场趋于实足、竞争惨烈，乡村商场后劲庞大、新能源汽车下乡举止持续加力，上汽通用五菱若能稳住在微车鸿沟的上风基本盘，依旧八成实现革新、解围。

在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪摆设。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指导大苗山深处的攻击村透顶转机。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神反抗竞技体育的不细目性，凭借孑然患难与共的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何吉祥，尽管身份配景分歧，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新神态、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

靠近新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗标的也在深远变化。对此，上汽通用五菱相似与时俱进变革，赓续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成暗示，“五菱的奋斗，即是不亏负这样好的时间。”

具体来看，为进一步骄气新能源时间配景下，用户对商用车费本、效益、舒截止及智能化等方面的需求，五菱红标精良开启新能源政策。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新时间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车商场进入新能源时间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的标的，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻洞悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还集合宁德时间发布各人首个商用车换电政策。宁德时间乘商兼容的巧克力换电全体不休决策，将初次诳骗于物流车场景，和五菱全部，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根蒂上不休商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营成果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和刚劲能源。

此外值得情怀的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦思创造更多可能，上汽通用五菱运行了初次大鸿沟全场合的“助力奋斗者举止”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是着实让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总鸿沟1500万元/年，将以赠车神志完竣，大鸿沟全场合助力奋斗者革新创业。(中国经济网记者 郭跃)