购车指南

撰文 / 涂彦平

剪辑 / 黄大谈

策画 / 师 超

来源 / Detroit Free Press、electrek、路透社等

继通用汽车的第三季度财报超出华尔街预期之后，福特汽车也让华尔街目下一亮。

福特汽车第三季度的收入为460亿好意思元，同比增长5%。本季度是该公司聚首第10个季度收场收入同比增长。

不外，其第三季度净收入下降了25%至9亿好意思元，该公司将这一下降归因于其电动汽车干系的10亿好意思元用度。

这家总部位于好意思国密歇根州迪尔伯恩的汽车制造商公布的7月至9月调度后息税前利润为26亿好意思元，比旧年同时的22亿好意思元增长了18%。

福特默示，目前预测全年调度后息税前利润为100亿好意思元，调度后开脱现款流在75亿至85亿好意思元之间。

福特汽车首席财务官约翰·劳勒（John Lawler）在与新闻媒体的通话中将福特第三季度的事迹描写为“庄重”，但他默示，这家汽车制造商正在“掌握”行业中“前所未有的变革”。

此外，福特的股价本年以来着落了约 6%。

电动汽车不绝升天

福特汽车第三季度在好意思国的零卖销量增长了3%，举座销量与2023年第三季度比拟增长了1%。目前，2024年前9个月的举座汽车销量增长了2.7%。

福特公司的买卖和软件业务 Ford Pro仍然是主要的增长能源，销量和收入分手增长了9%和13%。该部门还创造了18亿好意思元的营业利润，息税前利润率为 11.6%。

福特Mustang Mach-E▼

（图片来源：福特）

尽管如斯，福特的电动汽车业务仍然感受到压力。承载电动汽车业务的福特Model e在第三季度升天了12亿好意思元。

福特的电动汽车销量增长了12%，第三季度售出23509辆。尽管得到了增长，但福特在好意思国阛阓上电动汽车销量被通用汽车和当代汽车集团（包括起亚和捷尼赛念念）卓越。

不外，福特默示，较低的材料和电板老本使其本年迄今收场了近10亿好意思元的老本改善。

这些校正不及以克服“全行业订价压力”，因为福特的电动汽车业务在2024年前9个月的升天达到37亿好意思元。

“跟着咱们的行业正在资历一场澈底的转型，咱们与Ford+处于有意地位。”福特汽车首席实行官吉姆·法利 （Jim Farley） 默示。

法利默示，该公司已选用“矍铄行径”，在软件和下一代电动汽车等关节边界创造上风。

福特预测2024年电动汽车业务将升天约50亿好意思元。

本年8月，福特曾默示将改动电动汽车政策，以确保电动汽车在推出一年内收场盈利。

劳勒默示，至少在2026年之前，电动汽车的价钱压力将保捏弘大，因为汽车制造商将向阛阓推出无数新车型。

跟着特斯拉和中国汽车制造商的竞争在畴昔一年中愈演愈烈，法利对公司的电动汽车威望作念出了极重的决定。福特取消了备受期待的三排电动车，并将其称为 “个东谈主枪弹头列车”，称这款车无法在规章的时刻内收场盈利。

法利还裸露，福特运转在欧洲彭胀电动汽车业务。

此外，福特的环球夹杂能源汽车销量刚劲，本季度增长了30%。

中国干系

“几年前，咱们对国外业务进行了重组，咱们的环球踪影是福特的关节上风。咱们对欧洲、南好意思、印度和中国进行了重组。2018年，这些地区悉数升天22亿好意思元，烧掉34亿好意思元现款。当今，系数这些地区齐收场了集体盈利。”在财报电话会上，法利如斯默示。

说到中国阛阓，法利默示，“咱们仍是收场轻金钱转型几年了。咱们领有矫健的结伴伙伴，咱们的出口业务也在不休增长。”

他提到，中国过甚出口当今为福特本年的息税前利润孝顺了高出6亿好意思元。其中包括福特主要向亚洲其他地区和南好意思洲的出口。

劳勒默示：“‘轻金钱’使咱们简略在中国保捏盈利。这主要来自咱们的结伴公司或江铃汽车的出口政策，将这些汽车出口到亚洲其他地区和南好意思洲，则为Ford Blue带来了可不雅的利润。”

谈到将来居品方向，法利称加利福尼亚团队策画的中型电动皮卡的老本结构与将来在墨西哥坐褥的任何中国汽车制造商的老本结构相匹配。“咱们是如何知谈的？因为60%的BOM仍是报价。”

一辆福特F-150 皮卡车在好意思国密歇根州迪尔伯恩卡车工场的安装线上▼

（图片来源：路透社）

谈到皮卡时，法利默示：“长城汽车正在泰国进行土产货化，他们占据了中国皮卡阛阓60%的份额。他们是一家相配出色的公司，居品和价值见识齐很好，因此咱们在这方面有很好的政策。”

谈到欧洲阛阓，法利默示：“在欧洲，乘用车阛阓受到了影响，但咱们并不参与竞争。在欧洲，咱们着实竞争的是商用车业务。咱们以为中国东谈主不会成为主要的股东者。”

他还谈到电板，“领有一个有竞争力的磷酸铁锂电板昭彰相配相配进军。”

法利裸露，福特团队接收了弥散不同的次序来建立车辆，从供应商和福特我方的角度起程，通过西席多样不同的供应商，以致挑战的供应商，对策画进行了考据。

“这对咱们来说是一次胡作非为的资历购车指南，让咱们看到了好多先进部件的着实老本，尤其是因为咱们以为像比亚迪这么的公司在电板的可包袱性方面具有令东谈主难以置信的上风。因此，咱们必须在电动汽车零部件、逆变器、变速箱、电机等方面弥补咱们的契机。”