易车讯 日前，小米汽车官方发布了最新一期小米汽车答网友问。在本期答网友问中采集了小米汽车已录用10万台，本年还剩1个月，新主见13万录用能达成么？、小米SU7在低温条目下长技能停放，小电瓶会没电么？、开启全景影像功能有速率收尾么？等四项问题。

01、小米汽车已录用10万台，本年还剩1个月，新主见13万录用能达成么？

咱们有信心。小米汽车于11月13日达成了第10万辆整车的下线，230天的技能创造了国内新车企最快下线记录。截止现在，小米汽车一经完成了第10万辆新车录用。

这也不是咱们第一次上调坐褥录用主见。接下来不到一个半月的技能内，完成3万辆的录用，是一个挑战，但基于工场产线才略和世界销交服体系才略的箝制升迁，咱们有信心能作念到。感谢公共的支撑！

02、小米SU7除了可解析CLTC续航里程数外，还有其他解析逻辑么？

小米SU7提供CLTC续航、预估续航两种不同的续航里程解析花样。其中预估续航，针对气温互异和驾驶民俗互异，详细研讨了高温、低讲理热烈驾驶等工况，能达成更精确的续航预估。

您可把柄我方的使用需求，在中控屏点击“系统诞生-充放电-续航解析花样”，达成CLTC续航和预估续航之间摆脱切换。

小米SU7领有优秀的超幼稚耗及续航发达，十分多专科媒体及用户对SU7的续航发达均给出了极高的评价。小米SU7三个建设版块，区别提供了700km、830km及800km的官方续航里程，均不错提供令东谈主省心的出行体验。

03、小米SU7在低温条目下长技能停放，小电瓶会没电么？

岂论燃油车照旧新动力车，低温长技能静置王人有可能导致小电板亏电，最终车辆无法运转。但小米SU7标配了锂离子小电板，其比较传统铅酸电板具有更好的低温运转性能，同期其还通过内置BMS达成了智能补电/智能保电等智能化适度，最猛进度幸免了低温下车辆长技能静置导致的小电板亏电问题。

智能补电，即小电板电量低于一定阈值时，车辆自动买通高压电板为小电板补电，从而缩小小电板亏电的可能性，且该历程由智能化适度，用户无需干扰；同期，高压电板的电量也有安全阈值，幸免车辆长技能停放，高压电板电量放空。

智能保电，即高压电板电量低于安全阈值，无法无间为小电板补电，小电板电量也缩小到更低的安全阈值时，整车自动断开供电电路，并通过小米汽车APP提醒用户，此时用户复返车辆仍可平时解锁、运转车辆，无需支援，就近通过充电枪充电即可收复整车平时功能。

以上的智能补电、智能保电功能，既不错最猛进度确保小电板不亏电、高压电板不亏电、车辆不趴窝，又能幸免小电板损坏。此外，小米SU7锂离子小电板的寿命也远长于传统铅酸小电板，用车费本更低，其分量、体积也均优于传统铅酸小电板。

友情请示：固然小米SU7的锂离子小电板领有极强的低温性能，但为了保证您的用车体验及车辆健康状况，照旧不冷漠车辆长技能静置。

04、开启全景影像功能有速率收尾么？

通达360°全景影像莫得速率收尾。在行驶中，您也不错通过中控屏下方适度栏手动通达360°全景影像，此时360°全景影像不会跟着车速加多而自动退出。

要是车辆挡位从R挡切换到D挡后，车速进步10km/h时360°全景影像将自动退出。约略您也不错通过点击中控屏Home键操作手动退出360°全景影像。