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继以前的"东方之子"后，奇瑞汽车仍是有差未几 20 年没推出过高端轿车。终于，在近日举办的民众第 1500 万辆整车下线典礼上，奇瑞风浪系列首款中大型豪华轿车——风浪 A9 留心首发，而这亦然当今奇瑞最大号的轿车产物，代表了品牌最疏忽工艺和早先进科技。

其实早在 2023 年 4 月上海车展，奇瑞汽车就通过一台 ARRIZO Star 主张车展示了新式旗舰轿车的打算理念，流程两年多得精良无比打磨，这台名为风浪 A9 的车型才留心和广泛耗尽者碰头。

行为自主车企中的技能宅，奇瑞汽车一直擅长以专科视角，在用户看不见的方位下成本，从而赋予整车更特出的静态＆动态品性和更强性能＆续航。而这少许在这台旗舰车上无疑得到充分突显，相配是三大件用料工艺，三电系统技能欺诈层面，皆是妥妥的越级待遇。

率先是车身底盘架构部分，风浪 A9 的白车身要津部位将采取强度达到 2000Mpa 的潜艇级热成型钢（同业多为 1300-1500Mpa），何况比例达到了 23%，前舱骨架 100% 为热成型钢，正面碰撞安全性拉满。

同期，整车高强度及以上钢材比例也达到 88%，相通远高于同业平均水准。

而在底盘部分，对比同业普遍使用的"麦弗逊前悬 + 三 / 五连杆后悬"，风浪 A9 采取高端纯电才有的双叉臂前悬架和五连杆后悬架。

何况，连杆 / 羊角等组件大量使用铝合金材质，搭配 CDC 自稳当阻尼减振系统，将带来更越过行品性和操控极限。

然后是三电系统部分，这台风浪 A9 相通采取奇瑞鲲鹏超能混动系统，包括位于前桥的 1.5T 发动机和 1DHT 双电机单位，最大功率永诀为 105kW、150kW，同期，高配还在后桥配备电机，从而收尾插混电四驱。按照官方公布的数据，该车 CLTC 纯电续航里程越过 200km，搭配大容量油箱，其概述续航里程越过 1500km。

有时有东说念主会奇怪这台车为什么莫得使用更高等的三挡 DHT，个东说念主推测可能是因为下压式的车头压缩了机舱空间，那台 3DHT 阻难易塞得进去。天然，也有可能是诞生团队以为这么一台强调豪华品性的轿车，幽静沸腾的能源输出比暴力推背感更进攻。

和当卑劣行的新能源车一样，风浪 A9 亦然典型的禁闭式前脸，大灯融入连气儿式 LED 灯带，这些皆是年青东说念主雅俗共赏的。

何况，该车不才包围保留了带主动开闭功能的梯形格栅，不错在水箱散热和风阻优化两个层面获取更好的均衡，这是同级竞品比拟有数的。

行为一台偏向豪华行政属性的轿车，风浪 A9 侧面轮廓显得二满三平，搭配车窗、侧裙、轮圈、翼子板的镀铬元素，更显高端质感。天然当今暂不败露尺寸规格，但大略率其车长会越过 5 米。

其他细节方面，包括荫藏式门把手（上掀式）、20 英寸轮圈（马牌轮胎）、连气儿式尾灯、荫藏式排气等潮水元素皆有体现，高配致使有电动升降尾翼、6 活塞固定式卡钳，相通是年青东说念主雅俗共赏的。

座舱部分，风浪 A9 相通使用当卑劣行的智能座舱打算，扫数这个词中控台面确凿莫得物理按键，15.6 英寸悬浮式中控屏内将内置高通骁龙 8295 芯片（同业大多为 8155 芯片），撑执 AI 大模子、科大讯飞语音、车说念级导航、五种智能场景格式。

另外，包括全车阴私玻璃、车载冷暖雪柜、豪华大四座布局，多达 23 个扬声器的 7.1.4 全景声息响系统，也皆能体现其高端豪车定位。

在智驾层面，官方示意该车相通撑执高速＆城市 NOA 领航扶植，外加 540 全景影像、DMS 疲顿检测、全场景智能停车功能。从当今展车来看，该车在车顶并莫得激光雷达，有可能是纯视觉决策。