每当咱们提及良马的期间，咱们思到的似乎是良马的直六引擎，或者良马的直六涡轮机，照实强的一塌隐约。

但是键盘值极高的良马，还有好多深爱者迈不外去的来自F1时刻的S65，V8的高转的魔力确实是难以阻隔。

可能如故因为M3相对低廉的缘由，是以搏斗S55S58S65的东谈主如故较多，但是良马另外一台相配广泛的引擎，搭载在更暴力M车型上的S63，也很值得尝试脱手。

今天咱们防卫聊一聊，良马的4.4T V8 S63引擎的常见问题，真切商酌当时刻特色、常见故障、珍摄需求及改装后劲。

这才是真暴力。

Author / 酷乐汽车

良马S63引擎凭借其4.4升双涡轮增压V8的强盛能源和精密的打算，在良马M车型眷属中饰演着至关紧要的变装。 S63不仅禁受了N63的HotV布局，还通过Valvetronic等创新时刻优化了能源输出和燃油遵循。

这里先容一下HotV的引擎布局，这是良马在N63/S63 V8发动机上遴荐的打算，V型气缸夹角90度， 两个增压器放在在V型汽缸的中间，这种打算不错使发动机相配的紧凑，而况不错有用的训斥发动机的要点。

自2011年头次亮相以来，S63已资历了屡次时刻升级，被平庸利用于M5、M6、X5M、X6M等高性能良马车型中。

本文将全面解答关系。

# 良马S63引擎笼统

高性能V8引擎的时刻立异

S63引擎的打算布景与时刻亮点

良马S63引擎基于N63平台，行为良马M车型的高性能版块，S63引擎在打算之初便旨在提供极致的能源和精密的规则。S63引擎遴荐了HotV布局，行将涡轮增压器置于V8引擎的两排气缸之间。

这一打算通过裁汰排气旅途，显贵进步了涡轮反应速率，减少了涡轮拖拉兴奋。

此外，S63引擎还 初次引入了良马的Valvetronic电子气门规则系统，使得气门升程大概凭证发动机负载自动调整，从而在提供强盛能源的同期优化燃油遵循。

S63引擎在良马车型中的利用

S63引擎自2011年起开动被平庸利用于良马的高性能M车型中，袒护了从轿车到SUV的多个车型。

以下是搭载S63引擎的主要车型列表：

-S63B44O0（2010-2013年）

- E70 X5 M

- E71 X6 M

- Wiesmann GT MF5（2011-2014年）

-S63B44T1（2011-2017年）

- F10 M5

- F12/13 M6

- F06 M6 Gran Coupe

-S63B44T2（2015-2019年）

- F85 X5 M

- F86 X6 M

-S63B44T3（2018年-于今）

- F90 M5 / M5 Competition

- F91/92/93 M8 / M8 Competition

- F95 X5 M / X5 M Competition

- F96 X6 M / X6 M Competition

S63不仅在M5、M6这么的高性能轿车上大放异彩，还在X5M、X6M等高性能SUV中展现了其广泛的能源和牵引智商。

其平庸的利用判辨了良马对这一引擎打算的高度信心。

S63引擎的马力输出与不同版块对比

S63引擎的马力输出取决于具体的版块和所搭载的车型。自2010年发布以来，S63资历了屡次时刻升级，每一代版块的性能均有所进步：

-S63B44O0（2010-2013年）：初代版块的S63B44O0输出547马力，最大扭矩为681牛·米。

-S63B44T1（2011-2017年）：在第一代时刻升级中，S63的压缩比提高至10.1:1，最大功率进步至553马力，扭矩保合手不变。

-S63B44T2（2015-2019年）：第二代时刻升级后，S63的输出功率进步至567马力，最大扭矩为750牛·米。尽管在打算上变化不大，但其能源弧线获得了优化。

-S63B44T3（2018年-于今）：最新版块的S63B44T3分为法子版和竞技版，法子版输出591马力，竞技版达到617马力，最大扭矩仍为750牛·米。竞技版通过更激进的升级，使得能源输出更为迅猛。

S63引擎的每一代版块在能源和可靠性方面王人有显贵进步，使得它大概在不同类型的良马车型中提供极致的驾驶体验。

# S63引擎的时刻表示

锻造部件与打算特色

S63引擎里面组件的打算与经久性

S63引擎的里面组件经由尽心打算，以承受高增压压力和顶点驾驶条款。

S63的曲轴和连杆王人是锻造钢材，确保了在高负荷下的经久性和强度。锻造曲轴不仅进步了引擎的承载智商，还有用减少了在高转速时的报复和疲惫。

尔后期的S63 TU（时刻升级）版块引入了改变的连杆打算，加多了8个非凡的排油孔以进步润滑恶果。这一改变主若是为了处罚部分S63引擎出现的 连杆轴承磨损问题。

尽管S63的活塞是锻造铝制的，但它们经由强化打算，大概承受高达2.0 bar的增压压力。因此，即便在进行高增压升级时，S63引擎的里面组件仍是具有特地的可靠性。

S63引擎不错使用若干公里

S63引擎的使用寿命与其珍摄情况以及版块密切关系。

总体来说， S63引擎在考究留意的情况下，常常不错运行向上320,000公里。举例，S63 TU引擎通过打算上的改变和升级，进步了可靠性。

许多领有高里程S63引擎的良马车主暗示，在里程数达到96,000至184,000公里时，他们很少遭遇紧要问题。惟有恪守惯例的珍摄留意，S63引擎大概在可料思的改日不息褂讪运行。

不外，在行驶向上240,000公里时，一些基础维修和珍摄用度可能会逐渐加多。

S63的压缩比与增压压力

S63引擎的压缩比因版块不同而有所各异。早期的S63B44O0版块遴荐较低的9.3:1压缩比，这使得引擎大概更好地打发高增压压力。

尔后期的S63 TU版块将压缩比进步至10.1:1，尽管压缩比加多，但良马通过Valvetronic系统的精准规则，确保了引擎在更高增压压力下的褂讪性。

S63的缸径与行程：性能阐明的要道身分

S63引擎的缸径为89.0毫米，行程为88.3毫米（3.50英寸×3.48英寸），这意味着S63是一个典型的短行程引擎。

S63的双涡轮系统：提高能源输出的要道

S63引擎与良马其他高性能引擎的一个显贵永诀在于其双涡轮增压系统。与单涡轮或单涡轮双涡管打算不同，S63引擎遴荐了 双涡轮双涡管打算。

这种打算不仅减少了涡轮拖拉兴奋，还显贵进步了引擎在高负荷下的增压遵循。

良马首创的HotV布局在S63引擎中获得了优化，使得涡轮增压器和排气歧管大概更紧凑地叮嘱在气缸两侧之间。

这一打算最早利用于N63引擎，在S63引擎中，排气歧管经由了脉冲调校（pulse-tuned），进一步进步了引擎的容积遵循（volumetric efficiency），从而增强了能源输出的平顺性与反应性。

良马S63引擎的极速

大大宗搭载S63引擎的车型（如M6、M5、X5M、X6M、M8等）电子限速设定在250公里/小时。

但是，选装M Driver’s Package的车型，其最高时速可进步至305公里/小时。

如果撤消电子限速，某些搭载S63引擎的良马车型大概达到305公里/小时的速率。通过调校和加装改装件，S63引擎的良马车型表面上不错干与320公里/小时。

未完待续......

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