9月以来新能源车销量短暂爆发，让本年前10个月车市杀青了同比3.2%的增长，许多大众瞻望第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最强烈的前哨，车企带来了512款新能源车，从供给侧长远智能化、电动化改进。

走在新能源最前沿的广汽集团算作“人”也趁势而为，发出了引颈行业改进的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚秘书：“广汽集团将吃改进饭、走改进路，全面实施广汽三年“番禺举止”，在保持品性、安全、用户惬意度行业高出的基础上，通过四大改进举措，五大保险，在2027年杀青自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大改进举措，五大保险，再造面向新时期的广汽

新能源上半场电动化改进让中国车市酿成新的模式，自主品牌市集份额已特出结伴品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化改进中，基本完成新能源全产业链的布局，掌持了主动权。然则，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。濒临新一轮洗牌，广汽在广州车展当先吹响了再一次改进的军号。

广汽将全面实施三年“番禺举止”，通过四大改进举措，五大保险，再造面向新时期的新广汽。

广汽的改进可谓言简意该，直击行业和浪费者痛点。电动化洗牌璷黫了汽车的品牌、定位，居品趋于同质化。浪费者看似罗致好多，实则莫得罗致。

广汽将通过品牌引颈策略改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌别离锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌脾气。

为此，广汽将在3年内带来遮蔽了纯电、增程、插混等整个主流新能源能源表情的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程本事也将上车。这些主流市集高认同度本事应用，让居品竞争力擢升，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计干与基础上，改日3年向自主研发和产业化干与500亿元，不断保持本事上风。基于高出第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造各异化体验、构建品牌护城河最有劲的火器。

在智能化的下半场，广汽将持续进展前瞻性本事和产业上风，互助四大举措组合拳长远改进，酿制品牌与本事双开动，将上风转机为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺举止”收拢了历史机遇，新旧发展动能杀青调遣，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场不断成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革也曾迈出了坚实的举止，咱们将雕饰前行、不负众望，改日三年为民众呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的谈路上，三年“番禺举止”则让这一进度得以加快。

广汽早已明察自主创新才能高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的圭臬生。2005年就创立了广汽盘问院，2008年景立广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车惟一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面鼓动旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

算作改进前驱，广汽本事实力、产业能力领有深厚的积蓄。但濒临行业滂沱的波浪，广汽觉得改进的速率还不够快。

广汽将通过惩处改进提速，自主品牌的惩处模式由策略管控向规划管控转变，精简消失职能部门，自主品牌部分业务由总部径直运营，杀青自主品牌研产供销一体化，建设高效纯真实市集化机制和组织体系，进一步裁减运营老本，擢升惩处效用。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团惩处层更聚会研发分娩一线。搬迁公揭发出一周内，广汽即飞速完成总部搬迁责任，高效的举止再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论经久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来指导来往。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将整个这个词决策层和指导部都拉到了前哨上，让集团更敏锐地应付汽车市集模式的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的粗野。

此次的改进不仅展现了广汽的决心和气派，其效用和推论力也让人咋舌，让人愈加服气广汽此次改进例必好像获见效利。

居品矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“居品为王”，如今新能源浸透率连结超50%，插混、增程车型需求不断高涨。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭皆发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为调理创“新”贪图首个效果——“1 Concept”主张车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球策略车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，兴盛了年青人前锋、智能的用车需求。

昊铂向高端贵重，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾能力、纯电版750km超长续航、增程版超1200km详尽续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，遮蔽纯电、增程、插混等整个主流新能源能源表情。

同期，广汽将诓骗自己资源上风，助力结伴品牌转型提速，并充分进展结伴品牌体系实力、制造能力、运营和惩处水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，采用全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，贪图来岁上半年上市。改日3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在结伴品牌中当先搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰头。

转头

训导的企业要改进是很困难的，这额外于冲突我方过往的到手逻辑，但这么的改进广汽已阅历不啻一次。从“双百改进”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次改进中，从只可依赖结伴导入居品，成长为领有高出自主本事体系、居品矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，濒临处于转型荡漾期的汽车行业，惟有不断地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，才能不断成长，成为“表里兼修”的企业才能冲突畴前的枷锁，让企业恒久保持健康的发展。

行业瞻望接下来3年竞争将会愈加强烈，但我服气通过一系列惩处、本事、居品的改造，广汽能收拢改日3年的要津期，在2027年底杀青自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制改进的第一个20年。20年里广汽在改进中成长，多个居品和品牌都创下中国第一的记载。民众也由衷期待广汽好像通过三年“番禺举止”的改进，焕新起程，开启高质料发展的全新篇章，在智电时期为全球用户带来广汽有规划。

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