外不雅造型对一辆车来说太紧要了，尤其是在这个看脸的期间，颜值即正义不是说着玩儿的，好的外不雅谋略能短暂俘获消耗者的芳心，不错让一款产物在繁密竞品中脱颖而出，晋升销量。

不外跟着车企推出的产物越来越多、新品的更替速率越来越快，车辆在外不雅这块的吐故纳新照旧有了瓶颈，也导致不少车企为了快速拿握消耗者的购买期望，聘请“模仿”一些经典车型的谋略，以便能快速晋升消耗者对产物的认同度，凯旋促成成交。比较典型的便是本年被多个品牌吐槽的“保时米”，凭借神似保时捷的造型，小米首款产物SU7被好多用户所钟爱，短时辰内就将销量相识在新能源市鸠合比较靠前的位置。

关于小米的“模仿”和“致意”，多个品牌示意不屑，以为是赤裸裸的抄袭，为汽车同业所不齿。然则笔者也曾看到有消耗者对小米SU7的外不雅作念了挑剔，以为如故比较本色的。该用户示意，“外不雅即便有师法和模仿，唯有漂亮就会买，反之即便外不雅全是原创，如若丑也不会接洽”。这种消耗的心态揣测在市集上是多半存在的，因此关于当下“卷”的锋利的汽车市集来说，车企能卖出车、能多卖车是王谈，是不是通盘“原创”其实用户并不何如介怀。

而当作汽车圈中比较“听劝”的奇瑞，这次也稳健了市集的聘请，上市的新车型瑞虎7高能版也走了“模仿”经典的模式。

11月1日，奇瑞全新瑞虎7 PLUS和瑞虎7高能版、瑞虎7 C-DM一同上市。其中，全新瑞虎7 PLUS一共推出4款车型，售价区间为9.99万-12.99万元；全新瑞虎7高能版相通推出4款车型，售价区间为10.79万-13.99万元；全新瑞虎7 C-DM推出3款车型，售价区间为11.99万-14.29万元，以上车型一谈可享受以旧换新计谋，在现存价钱上可再减3万元。

从外不雅来看，全新瑞虎7 PLUS举座造型莫得太大变化，仅仅细节上作念了改动。新车的大嘴格栅尺寸更大，样貌从现在的直瀑式变为了点阵式，加多了一定的科技元素。车身尺寸方面，全新瑞虎7 PLUS和现金保持一致，整车长宽高尺寸区分为4530/1862/1695mm，轴距为2670mm，定位紧凑型SUV。

车尾的线条变得愈加凌厉，吸收了新式的集登科尾灯，并将“CHERY”的符号单独提到尾灯之上，看起来愈加大气。在售款底部的双方的排气袒护取消了，而在车尾两侧加多了形似风谈的畅通袒护件，举座看上去全新瑞虎7 PLUS的造型比老款愈加雅致和先锋。

内饰部分，全新瑞虎7 PLUS和现金保持一致，依然吸收24.6吋曲面千里浸环绕屏，曲率达到3000R，加多了车内的科技氛围。况且新车配备了水晶钻石换挡把手，晋升了品性感。

车机配备骁龙8155芯片和LION 5.0雄狮智云系统，领有较强的语音性能，车机开机仅需2s，不错在30s内识别20条以上的教导。新增了3D车模和3D动效以及全新3D假造形象，可随用车行径变化形象，晋升了交互的亲切感。

同期，车机配有丰富APP诈欺，包括常用的高德舆图、爱奇艺、火山车娱、团聚畅影、畅听等，晋升了行车时的便利和文娱性。此外，新车还配有索尼音响+8扬声器。

能源方面，全新瑞虎7 PLUS搭载奇瑞全栈自研的1.6T发动机，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7DCT变速箱，并新增一款搭载8AT变速箱的尊贵版车型，百公里加快8.28s，WLTC百公里油耗7.09L。

比较于全新瑞虎7 PLUS而言，瑞虎7高能版的外不雅就愈加轰动了。其前脸凯旋模仿了路虎的谋略话语，给车辆举座加多了一份蹧跶、霸气的嗅觉。车身则保留了奇瑞探索06的畅通感。

瑞虎7高能版的内饰吸收了和奇瑞探索06相似的极简飞行座舱谋略作风，勤俭绗缝、豪华好意思瞻念透气打孔和门板与中控台的木纹工艺皆大大晋升了车内的质感。瑞虎7高能版相通搭载了LION 5.0雄狮智云系统和索尼8扬声器音响。

能源方面，瑞虎7高能版吸收和瑞虎7 PLUS疏通的鲲鹏1.6GDI+7DCT组合，最大功率同为145kW，最大扭矩亦然290N·m。而瑞虎7 C-DM则吸收1.5TGDI高效混动专用发动机与电机构成的插混系统，其中1.5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，纯电续航120km，空洞续航里程达1300km，百公里馈电油耗4.9L。

安全性方面，全新瑞虎7 PLUS和全新瑞虎7高能版油电双车以“安全冗余”为核方法念，终了全场地安全驻防。瑞虎7高能版配备6个安全气囊，碰撞后气囊6S保压，领有同级最好翻腾保护智力。磐石车身吸收笼式吸能天际舱谋略，80%高强度钢车身、大尺寸防撞梁、双侧双吸能盒等多重谋略共同打造坚固安全樊篱。L2+级智能驾驶扶持系统全面护航，包括ACC自相宜巡航、AEB自动迫切制动、FCW前向碰撞预警等19项功能。

另外，针对全新瑞虎7 C-DM的新能源安全，奇瑞以高出限定圭臬，终了96倍防水冗余及航空级防撞圭臬，联结24h热失控巡查，确保车辆不管处于运行或就寝景况，电板恒久处于安全保险之下。

在发布会现场，奇瑞也公布了新的销量数据。10月份，奇瑞集团共销售汽车272,155辆，同比增长35.9％。其中，出口111,922辆，同比增长18.8%；新能源初度迈过7万辆台阶，销售71,330辆，同比增长342.1%。1-10月份，奇瑞集团累计销量2,024,948辆，同比增长39.3%，不仅高出了2023年全年销量，亦然历史上初度年内销量冲破200万辆，创造了年内累计销量，以及单月销量、出口、新能源的四项“历史新高”。

当作奇瑞的要点产物，瑞虎7在销量，额外是国出门口上也给奇瑞提供了很大助力。在发布会当日的早上，瑞虎7的第100万辆出口车于芜湖港扬帆开拔，象征着其世界累计销量肃肃冲破百万。

而这次全新瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版和瑞虎7 C-DM升级上市，将再一次加强该系列对市集的影响。额外是吸收了“路虎”谋略的瑞虎7高能版，一朝这个模式被消耗者认同，后续将成为奇瑞将旗下产物“焕新”的新方针，毕竟近邻20万买保时捷照旧供不应求了，这边10万买路虎详情也差不了。