智能化波浪下，上汽大家正加快为家具进行更多赋能，Pro版车型的推出是最直不雅的体现。

9月10日，上汽大家帕萨特Pro郑重上市，继途不雅L Pro后完成“Pro化”，智能化水平的全面进步无疑是最大亮点，尤其在智驾方面，帕萨特Pro让东说念主目下一亮。

硬件层面，帕萨特Pro大幅增多了车表里录像头以及雷达的搭载数目，其中录像头最多达到8个，超声波雷达最多12个、毫米波雷达最多5个，比其他版块增多近一倍，并单独经受高通骁龙8155车机智能芯片，领有128G系统内存以及升级的5G网罗，为L2+级智能驾驶提供了硬件保险。

软件功能上，全速自适宜巡航、车说念偏离预警、车说念居中保抓、主动刹车、疲倦驾驶请示、自动泊车、倒车影像、360度全景影像一应俱全。上述功能大部分网络在IQ. Pilot智能提拔驾驶系统中，该系统由上汽大家与大疆车载深度配合缔造，契合了中国用户的驾驶风气，结束了0-130km/h全速域L2++级驾驶提拔功能。

行驶中轻触标的盘左侧“SET”按钮，通过凹凸“+、-”治愈车速，车辆即可插足“全速自适宜巡航”格式。同期，帕萨特Pro还有智能拨杆变说念和智能避障等功能，行驶中通过拨动转向杆，车辆能识别周围环境并成功完成变说念操作，稳重省力。智能避障功能通过雷达和录像头精确识别进军物赶紧作出响应并延缓幸免碰撞发生。

此外，依托车内录像头，帕萨特Pro还具备疲倦驾驶请示功能，同期其车说念偏离预警与车说念居中保抓也会在必要时主动介入，为行车增添更多安全，合乎智能驾驶的初志。

行车经由中，HUD抬显以及说念路交通标识识别也为出行提供了便利，无需折腰便可得知车距、车速以及刻下导航线线信息。在经过路口时，帕萨特Pro还能识别说念路交通标识，并线路于车载屏幕，透顶惩处目力下落或环境成分导致看不清辽远路标的问题。

再值得一提的是，关于生人用户而言，泊车与掐量挪车是相等头疼的阵势，帕萨特Pro的自动泊车、360度全景影像以及碰撞预警不错给足用户安全感。盛开泊车提拔界面，行驶中帕萨特Pro暴露过录像头自动寻找车位并洽商司机是否泊入，点击“运行”车辆自动准确泊入，可谓生人福音。

盛大智驾功能的搭载，让用户不管平淡仍是远程驾驶时齐职守更少，也更有安全保险。

总体而言，在20万元级别燃油车中，帕萨特Pro智能驾驶软硬件水平出众，在实质驾驶中通常展现出了出色的性能和贯通性。算作上汽大家的支抓车型之一，帕萨特已累计得回近70万用户的可爱，依托这一声量上风车主故事分享平台，加之全面升级的智能化水平，帕萨特Pro势将迎来更广袤的远景。(图/文 中国经济网记者陈梦宇)