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购车指南如何制定 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马昔日之路

发布日期:2024-11-30 19:51    点击次数:125

购车指南如何制定 驾趣为先,创新为魂 | 从广州车展看良马昔日之路

小序:2024年11月15日,广州车展按期开幕。良马集团携旗下BMW、MINI和BMW Motorrad三大品牌皆聚羊城,展示了繁密重磅车型和创新科技。在汽车行业快速变革的布景下,良马集团遥远对峙“以东说念主为本”的本事创新理念,信守“纯正驾驶乐趣”的品牌DNA,束缚推出适当市集需求的创新址品。本文将深刻探讨良马集团在2024广州车展上的发扬,解读其本事创新背后的逻辑和昔日发展主张。

以本事创新信守品牌中枢:纯正驾驶乐趣是BMW的精髓

良马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生在新闻发布会上强调,良马的品牌灵魂和DNA遥远是驾驶乐趣。

在电动化、智能座舱、智驾等范围束缚创新打破,推出了“智能加持”、“油电同趣”的丰富居品声势,袭取“科技创新就业于东说念主”的原则,焕发消耗者种种化的需求。这一“本事洞开”、“创新赋能驾趣”的理念不仅体当前良马的每一款车型上,更是其在全球汽车市荟萃保持当先地位的要津。

M品牌:高性能与驾驶乐趣的完整蚁合

良马M品牌是BMW的创新灯塔,其高性能车型不仅在赛说念上发扬出色,同期也将赛说念本事愚弄到量产车上,进步了粗俗消耗者的驾驶体验。

全新BMW M235L四门轿跑车在广州车展上首发亮相,这款车型不仅搭载了由BMW M调校的“BMW最强2.0T四缸机”,最大功率达221kW,百公里加快仅需5秒,还配备了M自顺应悬架、Torsen差速器和xDrive系统,确保了车辆在种种路况下的不凡发扬。

M品牌的本事创新不仅进步了车辆的性能,更让驾驶者在平日驾驶中感受到赛说念般的驾驶乐趣。

智能座舱:科技就业于东说念主,进步驾驶体验

良马在智能座舱范围的教学已有多年,自2001年BMW iDrive出生以来,其东说念主机交互系统资格了篡改性的高出。说良马是智能座舱的“始祖”也不为过,20多年前,一个旋钮,一个屏幕,把驾驶以外的种种操作,应酬掌抓。全新BMW X3搭载的第九代BMW iDrive操作系统,界面以“零层级”为原则,搅扰作念减法,安全作念加法。

这里跟宇宙多聊几句,在2015年良马始创五维东说念主机交互超感体验,浅近说即是咱们在车里与车机玩儿的“挥手、手势”互动。在来岁——2025年,良马将始创推出全景视域桥(PHUD)。不错意会为一种创新的汽车驾驶平视透露系统。这项本事通过将整个这个词前挡风玻璃滚动为屏幕,取代传统的面貌盘,将首要信息在挡风玻璃底部以更亮的光辉和对比度透露,确保信息与说念路处于归并视野内。这种打算不仅进步了投影图像的明晰度和颜色发扬,还允许用户进行个性化定制‌。此外,全景视域桥与AR-HUD功能相蚁合,进一步增强了驾驶者的视觉体验。重新阐发“以驾驶乐趣为中心”的智能驾趣!

聊得有点多,思说的是,良马在汽车范围各个方面的创新方面,一直走在行业前方。‌

说回第九代BMW iDrive操作系统的界面,中央透露屏舆图打底,勾搭天真小组件,无需过问子菜单,便可在透露导航的同期操作驾驶有关常勤勉能。新车舆图升级更直不雅的3D视图,助力驾驶者精确把抓路况;一线城市更可终了精确到车位的地下泊车场导航。

此外,全新BMW X3还配备了面积更大的平视透露系统,确保驾驶者更草直快接地掌抓车速、导航指导和交通象征等驾驶要津信息,减少驾驶员领略负荷,进步响应速率,驾驶体验愈加安全和愉悦。

若是可爱赛说念的您也曾领有或试过了最新的BMW M车型,每一次赛说念行驶数据,包括速率、加快度、道路和圈数等等翔实的数据,不错匡助您分析我方的驾驶发扬。这位“BMW M驾驶学院教官”会帮你一步步成为赛说念妙手。

智能驾驶:安全为核,创新为翼

在智能驾驶范围,良马遥远奉行“一切以安全与包袱为首要前提”的严格圭臬。良马告示将在2025年推出搭载“车路云一体化”V2X本事的车型,进一步进步高阶自动驾驶的性能和安全性。全新BMW 5系高配车型将成为良马首款配备V2X本事的车型,在车辆主动蹙迫制动(AEB)基础上再加强感知及碰撞预警智商,为驾驶员提供充分的制动响适时辰,裁减车辆碰撞风险及闯红灯风险。V2X本事不仅大略作念到“超视距”安全预警,更不受录像头、雷达等传统感知系统的收尾,为驾驶者提供全场地的安全保险。

L2+智能驾驶赞成系统:以东说念主为本,安全可靠

良马的L2+智能驾驶赞成系统遥远对峙“驾驶者遥远在环”的原则,确保驾驶者在职何情况下遥远处于驾驶一环。全新BMW 5系长轴距版搭载的L2+自动驾驶赞成系统,尤其是宗旨变说念功能,充分体现了良马“安全第一”的打算理念。良马的腹地研发团队完成了多半的腹地测试和考据责任,以确保该系统大略为中国客户无缝开动。L2+智能赞成驾驶系统在中国进行特质调试卓绝2,000个,原土研发测试踪影遍布400多个城市,每个版块的更新与功能优化都令系统更适当中国说念路情况,与中国用户“情意重复”。

电动化与数字化双驱动,驶向昔日出行

良马集团在电动化和数字化方面的布局相似引东说念主小心。2024年,良马在中国市集的新能源车销量连续保持增长态势,前9个月委派卓绝7.6万辆新能源车,其中,BMW纯电动车型销量同比增长8.1%。全新BMW i5 eDrive40L和i5 xDrive50L的推出,进一步丰富了BMW 5系的居品矩阵,焕发了消耗者对续航和性能的不同需求。i5 eDrive40L是BMW纯电车型中续航里程最长的车型,而i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加快记载,成为国产BMW电车的“实力性能款”。

新世代车型:开启昔日新篇章

良马集团研讨在2025年上海车展上展示新世代量产车的部分元素。新世代车型将搭载全新的电子电气架构,包括“4个超等大脑”构成的智能域适度系统,将BMW的“纯正驾趣”进步至全新维度。其中,“驾驶适度超等大脑”搭载全新电子适度单位,勾搭良马自研的动态性能适度系统,平台性能进步10倍。

该系统将配备行业当先的芯片惩办器和软件算法,将助力驾驶者更精确、更高效地掌控车辆。“驾驶赞成超等大脑”将行动BMW全新一代自动驾驶赞成本事,率先搭载于新世代车型,平台性能进步5倍。新世代车型的轮廓能效也将进步25%以上,以圆柱电芯为基础的能源电板,其能量密度比此前的长方形电芯进步20%以上。新世代车型的电板、能源系统和充电本事的电压平台也将进步至800伏,高压能源电板电量从10%至80%的充电时辰比拟前代居品减少多达30%,续航里程进步30%。

结语:在汽车行业变革的海潮中,良马集团遥远以其独有的品牌理念和本事创新走在时间前方。在广州车展上,良马集团展示了其在智能驾趣、智能驾驶、电动化和数字化等方面的最新恶果,体现了其“以东说念主为本”的本事创新理念和“纯正驾驶乐趣”的品牌DNA。

靠近昔日的竞争,良马集团将连续对峙以东说念主为中心,深化本事创新和数字化转型,为消耗者提供更安全、更东说念主性化、更智能、更有包袱感的个东说念主出行体验。良马面向昔日的答卷——“新世代”车型,愈加值得期待。





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