我国汽车产业在加快驰驱中，不停跟着市集花式和产业结构的变化而退换着我方的节律和界限。

2010年，中国汽车产销量双双打破1800万辆，相连两年景为宇宙第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些教会丰富的不雅察者照旧从汽车销量界限的高速增长中觉察出异日的走向，阻塞到中国由大变强的汽车产业正在敞开的发展场面中晃动成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐参加了中国，中国汽车市集的竞争越来越浓烈。业内也多数展望中国汽车市集增幅将保抓在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽全球照旧迎来了企业发展史上的又一要紧打破，年产销量双双打破百万辆。彼时，上汽全球的首个沪外工场——南京工场照旧于2008年建成投产。但跟着企业销售界限不停迈上新台阶，仍然需要建立新的生产基地来救援市集界限的抓续拓展。

2012年7月，上汽全球仪征工场建成投产，这是上汽全球的首家尺度化工场，同期亦然德国全球汽车集团在中国的首家尺度化工场，浩荡禁受了全球汽车集团先进的生产工艺。运筹帷幄年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽全球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和关连配套资源丰富，而况不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽全球宁波工场认真建成投产，雷同具备30万辆的年生产才智。

上汽全球不竭深切“南下”。2015年5月24日，上汽全球长沙工场在湖南长沙经济本事设备区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。