11月18日，小米集团发布2024年第三季度事迹阐明。数据显露，三季度小米集团共杀青营收925亿元，同比增长 30.5%；经休养净利润为63亿元。

其中，智能电动汽车等立异业务三季度共杀青营收97亿元，毛利率为17.1%，经休养净亏本为15亿元。这意味着，就集团举座而言，当今小米汽车业务属于“拖后腿”板块。

三季度，小米SU7系列狡计委用新车39,790辆；而放置2024年9月30日，小米SU7系列累计委用量达67,157辆。插足四季度，小米SU7系列委用量不时攀升，至10月单月新车委用量照旧收效艰涩了2万辆。

图片来源：小米汽车

获利于产能执续爬坡，11月13日小米SU7 厚爱迎来第10万辆新车下线，小米这一里程碑的达成仅用了230天。小米汽车指出，2024年全年，品牌将全力冲刺13万辆小米SU7系列新车委用新规划。

为此，小米汽车正在执续完善销售职业网罗布局。据统计，放置2024年9月30日，小米汽车已在中国大陆地区38个城市开业了127家汽车销售门店。

除此以外，小米汽车还在积极鼓动全栈自研，并执续提高用户智能化体验。自2024年10月30日起，小米 SU7 Pro和小米 SU7已厚爱开启全量推送城市NOA。在此基础上，小米汽车也在布局端到端全场景智能驾驶，预测将于2024年12月底开动推送前锋版。

值得存眷的是，2024年10月小米汽车还厚爱亮相了小米SU7 Ultra量产车，并同步开启预订。该车预售价为81.49万元，开启预售10分钟，小订订单即艰涩3,680辆。按照谈判，小米SU7 Ultra操办于2025年3月厚爱发布。复返搜狐，检察更多

包袱裁剪：